“趋利避害”是人的本能，对于“危机”，大多数人的第一反应就是迅速的躲避。但老祖宗造词的时候，却将很深的哲理融入了其中。“危机”既包含着巨大危险，但也孕育着生机。就如此次新冠爆发，危险是有目共睹的，但机会何在？
近几年移动互联及物联网技术的不断升级，对大家日常生活的渗透无处不在。但在很多领域，因为根深蒂固的生活习惯，以及“耳闻不如一见，一见不如上手摸”的体验感追求，线上模式更多的只是补充与延展，并不能达到与线下模式并驾齐驱的主体地位。而这次危险来临，客观必须的隔离，让很多需要见面才能完成的生活场景被迅速颠覆，不得不向线上转移。以教育行业为例，课堂教育是延续千年并全球认同的基本模式，线上教学一直是补充与延展。而短短的一个多月，两者的关系被彻底颠覆，老师们直接转型网络主播，而被家长们严防死守的手机、平板电脑则摇身一变，成了必须的听课利器，网上教育仿佛一夜之间从小书僮翻身当了状元郎，成为了绝对且唯一的选择。其他行业虽没有如此翻天覆地的变化，但利用线上渠道去完成既定的经营目标，弥补线下损失巨大的人流与到店率则是不得不去面对的必选题。比如线上购物，这是最早渗透，现今发展最完善，也是人们接受度最高的一个领域。但仔细分析大家的消费习惯，食品、日用品、衣物等快消品占据了线上消费的主流，而价格较高的大宗耐用消费品，比如大家电乃至汽车，仍是以线下购买为主。尽管网上购车已取得了突飞猛进的发展，销量也取得了长足进步，但纯线上成交的车辆数在全年汽车总销量中，仍只占很小的比例。
这次危机来临，对于汽车行业的影响也是巨大的。它将很多计划去4S店选购车辆的用户困在了家里，潜在用户没法选车购车，现有用户也没法修车养车。这对于本就身处困境的汽车行业来说，无疑是雪上加霜。如何让消费者不来4S店就能全面了解车辆，与销售顾问交流，获得足够的了解与体验感，进而产生必须的消费信心与购买决心，是现下实实在在需要解决的问题。时势造英雄，这句话也同样适用于线上4S店这个刚刚诞生不久的新事物。这场危机让这个线下4S店原本的“小跟班”一跃坐上了“大哥的位子”。各大汽车品牌为满足用户购车、用车需求，加速推动了线上4S店的布局。而原本视之为鸡肋的一线经销商，面对实体店难以吸引人流的困境，也一改之前的不重视，以极大的热情迅速拥抱了这个可以缓解危机的“生命渠道”。危中寻“机”，线上4S店可谓风生水起。
以刚刚实现第20万辆车下线的“黑马捷途”为例，此次疫情爆发后，奇瑞控股捷途再推出了老客户五大关怀、意向客户五大服务、经销商五大政策支持、网上购车月、医护军警人员购车9折优惠等一系列政策的同时，同步延展开发智慧展厅小程序、官方网上商城以及全新的线上4S店。从启动到落地，短短数十天的时间，便迅速实现了超过150家的线上4S店，速度之快可谓是让人叹之。
线上4S店的快速落地，一方面是“捷途速度”快速响应、快速行动的实干派风格的体现，另一方面也突显了现下科技发展之迅速。奇瑞控股捷途线上4S店不仅集合了传统4S店的所有功能及服务，同时也打破了物理空间和营业时间的限制。用户足不出户，只要身边有手机或电脑，就能随时随地享受看车、购车、养车、试驾等全方位的保姆式服务，大大提升了用户的体验感。与此同时，线上4S店所带来的新零售模式在服务、交易、客户、运营管理等层面也能全面赋能线下4S店，极大的促进线下4S店运营模式的转型升级。因此，无论是从用户的体验需求还是经销商的运营需求来看，发展线上4S店是一种必然趋势。
伴随着线上4S店的“遍地开花”，传统4S店与线上4S店的关系将会有怎样的变化？疫情过后，线上4S店还会延续现在的热度吗？对此，捷途持的是比较务实的态度，对于汽车这种非常依赖线下服务的产品而言，即便线上4S店提供了更加便捷的看车、购车等途径，但落实到具体的实施层面，依然需要线下的4S店、服务站等支撑。这也是为什么迄今为止，线下4S店依然在中国乃至全球市场占据汽车销售和后市场重要地位的原因。线上4S店的出现可以看做是线下4S店销售模式在时间和空间上的转型升级，其带来的全新零售模式及服务、体验可更好的补足线下4S店的运营，使其更加灵活机动。
与此同时，在中国实体4S店的销售模式已经有超过20年的发展历史。在这过程中，4S店也在不断的与时俱进，吐故纳新，以应对不断升级的用户需求。如近年来在终端比较有代表性的奔驰三里屯体验店、蔚来NIO HOUSE以及捷途智慧4S店，都很好的体现了4S店转型升级的方向和趋势。值得一提的是，奇瑞控股捷途问世仅2年的时间里便开创了行业首个智慧4S店的渠道运营模式，基于“旅行+”细分市场，“以用户为中心”的经营理念，结合数字营销、亿客系统、智慧展厅小程序、官方商城、网上4S店等全新线上销售服务渠道，快速实现了线上线下多样化的渠道模式，打造了以互动营销为手段，以客户愉悦体验为目的的全新营销模式。
自春节后，奇瑞控股捷途已陆续开展了网上购车月、直播团车节等线上促销活动，并结合垂直、自媒体、抖音等平台开展线上互动，充分活跃了网上看车、买车、养车的氛围，促动了线上抢购热潮，其中即将于3月下旬上市的捷途X70M更是凭借超值的品价比一举成为网上抢购的火爆车型之一。
从奇瑞控股捷途智慧4S运营模式可以看出，线上4S店的发展进一步延展了其用户触点的深度和维度，带来了更加高效便捷的用户体验，以及全方位的互动分享。因此，无论是不断升级转型的线下4S店，还是线上4S店模式的全新探索，甚至未来出现的其他销售模式，其最终目的都是为了给用户带来更加便捷、愉悦的体验。所以，对于处在寒冬的中国汽车品牌及经销商而言，顺应需求、融会贯通、独具匠心才是渠道发展甚至品牌生存的王道。而这一点，奇瑞控股捷途显然走在了前列。
